Cărucior de transfer omni-transformator de 8 tone

Platformă de transport a bateriei cu roți omni-
 

Acest cărucior de transfer omni-transformator de 8 tone se poate deplasa înainte, înapoi, în orice direcție, cum ar fi înainte, înapoi, mișcare lateral, mișcare oblică, rotire la 360 de grade. Platforma de transport poate fi utilizată în atelierul liniei de producție și poate fi coordonată cu echipamentele de producție și transportul mărfurilor. Acest cărucior de transfer de sarcină grea poate fi utilizat în metalurgie, mucegai, aerospațial, militar, șantiere navale, fabrici de oțel și alte industrii, îmbunătățind eficient eficiența transferului de materiale și reducând costurile forței de muncă. Această remorcă omnidirecțională de transfer de material fără șenile poate adăuga, de asemenea, funcție de ridicare hidraulică, funcție de ridicare cu foarfecă și funcționare automată a vehiculului cu laser și navigare fără șenile.

 

Parametri personalizați despre cărucior de transfer motorizat:

1. Capacitate de încărcare: 8 tone, poate fi personalizat

2.Dimensiunea mesei: 4000*1700*500mm

3. Materialul roții: roată acoperită cu poliuretan

4. Viteza: 0-20 m/min

5. Modul de deplasare: înainte, înapoi, mișcare lateral, mișcare oblică, rotație de 360 ​​de grade pe loc

6.Mod de operare: telecomandă fără fir + pandantiv de mână

7. Cursa de ridicare hidraulică: 150 mm

8. Mod de operare: telecomandă Joystick + pandantiv de mână cu sârmă

9. Mod de navigare: navigare magnetică și navigare cu laser

Acesta este un vehicul de transport omnidirecțional fără șenile cu funcție de ridicare hidraulică special conceput pentru o întreprindere japoneză veche de un secol. Dificultatea de proiectare a acestui vehicul constă în înălțimea mesei și în funcția de ridicare. Trebuie să îndeplinească atât cerințele clientului în ceea ce privește înălțimea mesei, cât și funcția de ridicare de siguranță a rafurilor goale la fața locului. Echipa noastră tehnică a cercetat și proiectat în mod continuu soluții, iar după aproximativ o lună, am finalizat în sfârșit proiectarea unui vehicul de transfer care poate satisface pe deplin nevoile clienților. Acest vehicul omnidirecțional greu-este utilizat în principal în spații înguste și nu se poate întoarce în spații foarte înguste. Prin urmare, vehiculul este proiectat să se deplaseze pe verticală și orizontală, precum și pe diagonală. Acest design este stabil, flexibil și sigur.

Miezulcompozit de navigație laser+magnetic AGVeste că laserul este responsabil pentru poziționarea globală și traseul flexibil, iar banda magnetică este responsabilă pentru corecția locală de înaltă{0}}precizie și stabilă, echilibrând flexibilitatea, acuratețea, costul și fiabilitatea. Avantajele sunt concentrate în aceste puncte:
1. Îmbunătățirea dublă a preciziei și stabilității poziționării
-Navigație magnetică: Conducerea de-a lungul benzii magnetice, cu precizie de repetabilitate ridicată (în limita a ± 5 mm), anti--interferențe puternice, potrivită pentru scenarii de andocare de-înaltă precizie, cum ar fi stația de andocare, încărcare și descărcare, încărcare etc.
-Navigație cu laser: cale globală liberă fără urme, folosind localizarea reflectorului/funcției de mediu pentru a rezolva limitarea benzilor magnetice care pot urma doar linii fixe.
-După combinare: traseele pe distanțe lungi/complexe sunt planificate cu ajutorul laserului, stațiile de lucru/punctele de andocare cheie sunt ghidate de tăiere magnetică, obținând atât precizie, cât și flexibilitate.
2. Echilibru între flexibilitatea traseului și costurile de renovare
-Laserul poate schimba dinamic traseele, poate evita obstacolele și poate programa mai multe vehicule, făcându-l potrivit pentru producție flexibilă cu mai multe soiuri, loturi mici și schimbări frecvente ale liniilor.
-Construcția cu bandă magnetică este rapidă și-eficientă. Benzile magnetice sunt așezate pe rutele cheie (cum ar fi canalele principale și punctele de andocare), în timp ce laserele sunt folosite pentru restul, reducând foarte mult cantitatea de benzi magnetice și costurile ulterioare de renovare.
3. Adaptabilitate îmbunătățită la mediu și capacitate anti-interferențe
-Laserul este sensibil la lumină puternică, praf și interferențe reflectorizante, în timp ce navigația magnetică este aproape neafectată;
-Navigația magnetică este sensibilă la uzura benzii magnetice, interferența metalelor și un singur drum și poate fi compensată cu laser.
-După combinare, navigarea magnetică este utilizată pentru a asigura un minim în medii dure (praf ridicat, reflexie puternică), iar navigarea cu laser este utilizată ca navigație principală în medii deschise/complexe, îmbunătățind semnificativ robustețea sistemului.
4. Adaptarea la mai multe scenarii și optimizarea eficienței
-Depozitare/Logistică: laserul este responsabil pentru manipularea liberă în zona depozitului, în timp ce benzile magnetice sunt responsabile pentru andocarea platformei/raftului, echilibrarea eficienței și acurateței.
-Asamblare auto/electronică: laserul permite o programare flexibilă între stațiile de lucru, iar benzile magnetice asigură o precizie de andocare de ± 2 mm la stațiile de asamblare.
-Încărcare grea/în aer liber: navigația magnetică are anti-interferențe și stabilitate puternică, iar laserul este utilizat pentru planificarea globală a traseului și evitarea obstacolelor, potrivit pentru transportul AGV/în aer liber cu încărcături grele.
5. Redundanța sistemului și asigurarea securității
-Atunci când o singură navigare eșuează (cum ar fi ocluzia laser sau acoperirea benzii magnetice), cealaltă navigare poate fi redusă pentru a evita oprirea completă a liniei.
-Evitarea activă a obstacolelor cu laser și constrângerea traseului cu navigație magnetică, mecanism de siguranță dublu pentru a reduce riscul de coliziune.
 

Alte tipuri dePlatforma de transport de materiale

Cărucior de transport omni-de 12 tone

Este de obicei folosit pentru bobine de oțel sau bobine de parper, manipularea țevilor de oțel.

Baterie de 15 tone Transporter

Folosit pentru transportul caselor cu module sau plăci mari de oțel etc.

Cărucior de transfer hidraulic de 35 de tone

Acest cărucior de transport se aplică pentru transportul de matrițe prin injecție sau de produse din beton.

Remorcă de transfer cu structură de oțel cu sarcină grea de 30 de tone

Se poate deplasa înainte și înapoi, rotindu-se în timpul mișcării fără nicio oprire și proiectăm, de asemenea, funcția de ridicare hidraulică pentru manipularea materialelor din oțel.

 

Tag-uri populare: 8 tone transformator omni-cărucior de transfer direcțional, China 8 tone transformator omni-cărucior de transfer direcțional producători, furnizori, fabrică, cărucior de transfer mobilVehicul de transport mobilCărucior de transfer cu roată Omnivehicul de încrederevehicul logisticvehicul neted