Istoricul dezvoltării vehiculelor de transfer feroviar

Istoria dezvoltării vehiculelor de transfer feroviar poate fi urmărită încă de la începutul secolului al XX-lea. La început, acestea au fost utilizate în principal pentru transportul de mărfuri în sistemul feroviar, având ca scop îmbunătățirea eficienței transportului și reducerea muncii manuale. Odată cu progresul tehnologiei și creșterea cererii, vehiculele de transfer feroviar s-au extins treptat în alte domenii, cum ar fi minele de cărbune, porturile și parcurile industriale. Dezvoltare timpurie Vehiculele timpurii de transfer feroviar au fost transformate în principal din mașini. Cabina nu avea dispozitiv de mers înapoi și trebuia să folosească o placă turnantă pentru a finaliza mersul înapoi. La începutul anilor 1960, a apărut vagonul pe râul Yangtze. De asemenea, acest tip de vehicul nu avea dispozitiv de control al marșarierului, iar personalul de pe mașină folosea o placă turnantă pentru a schimba direcția. La mijlocul-1960sului, vagoanele autohtone au început să folosească motoare pe benzină marca Jiefang și au fost echipate cu dispozitive de marșarier.