Dezvoltarea vehiculelor de transport fără șine poate fi împărțită în următoarele etape importante:
Originea și dezvoltarea timpurie: Conceptul de vehicule de transport fără șenile poate fi urmărit încă din 1962, când a fost introdus primul încărcător subteran fără șenile cu motor diesel. Acest echipament a început să fie folosit în țările cu tehnologie avansată de extracție a cărbunelui și a fost promovat treptat și folosit în subteran în unele mine de cărbune.
Progresul tehnologic și extinderea aplicațiilor: Odată cu dezvoltarea tehnologiei, vehiculele de transport fără șenile nu se limitează la acționarea cu motor diesel, ci și la versiuni dezvoltate conduse de motoare de tracțiune prin cablu. Aceste dispozitive sunt utilizate în principal pentru transportul rocilor (minereurilor), pietrelor și materialelor, potrivite pentru încărcătoare de transport pe distanțe medii și scurte și vehicule de transport subteran pentru transport pe distanțe lungi (capacitatea de încărcare poate ajunge la mai mult de 45 de tone).
Aplicare în țară și în străinătate: Deși China a făcut unele progrese în aplicarea echipamentelor de transport fără șine, există încă un decalaj în comparație cu țările avansate ale lumii. În viitor, este necesar să se dezvolte și să îmbunătățească în continuare vehiculele cu roți din cauciuc cu motor diesel rezistent la explozie și să crească cercetarea și dezvoltarea vehiculelor cu putere de tracțiune cu baterie cu poluare scăzută a aerului în tunel și putere mare.
Inovație tehnologică și tendințe de piață: În ultimii ani, aplicarea echipamentelor de transport fără șine în minele de cărbune a crescut treptat. Având în vedere necesitatea construcției moderne de mine cu randament ridicat și eficiență ridicată, aplicarea echipamentelor de transport fără șine va primi din ce în ce mai multă atenție.
